Stade de Rocourt

Auf dem alten Gelände lag ein Stadion mit Radrennbahn, das 1921 eröffnet wurde und zwischen 1950 und 1975 viermal die Bahnrad-Weltmeisterschaften austrug — 1950, 1957, 1963 und 1975. Dazwischen, 1952 und 1953, gewann Royal Football Club de Liège dort zwei belgische Meistertitel, und 1954 kamen zum Spiel gegen Spartak Moskau 47.000 Zuschauer. Mitte der 1990er Jahre wurde diese Anlage abgerissen.

Zwei Jahrzehnte später entstand am selben Ort ein neuer, deutlich kleinerer Bau nach Entwürfen von Thierry Biron. Die Kosten von rund 8 Millionen Euro trugen die Stadt Lüttich und die Wallonische Region gemeinsam. Der Verein spielte zunächst auf provisorischen Plätzen und bezog die feste Anlage zur Saison 2015/16.

Von den 47.000 blieben 4.147 Plätze — der Unterschied zwischen dem, was Rocourt einmal war, und dem, was der Verein heute braucht. Voll wird es trotzdem: Zum Endspiel der Aufstiegs-Play-offs gegen La Louvière-Centre 2018 war das Stadion nahezu ausverkauft.

Wer in Lüttich Stade de Rocourt sagt, meint nicht das Stade Maurice Dufrasne in Sclessin, wo Standard spielt. Rocourt trug im Lauf der Zeit mehrere Namen: Stade Vélodrome de Rocourt, Stade Jules Georges, aus Sponsorengründen auch Stade de la Verrerie.