Estadio Nueva Chicago

Das Gelände in Mataderos war eine städtische Müllkippe, bevor dort ein Spielfeld entstand. Der Club Atlético Nueva Chicago musste seinen alten Platz räumen, weil auf dem Grundstück ein Krankenhaus gebaut wurde; das Ersatzgelände schütteten und ebneten Mitglieder und Anwohner in Eigenarbeit ein. Den Entwurf verantwortete der Architekt Dartiguelongue, Raum war anfangs für etwa 9.500 Zuschauer. Zur Eröffnung am 27. Oktober 1940 trat die Mannschaft in der Tercera División gegen Sportivo Buenos Aires an, gewann 2:0 — mit dem Sieg standen Meisterschaft und Aufstieg in die Segunda División fest.

Um das Spielfeld lief ab 1944 eine 370 Meter lange Radrennbahn. Sie blieb keine Radbahn: Bis Anfang der 1990er Jahre fanden dort Speedway- und Midget-Rennen statt.

Der Ausbau verlief in Etappen: 1942 eine Betontribüne für 15.000 Zuschauer, 1943 und 1949 Kopftribünen, 1955 ein hölzerner Rang, 1956 Flutlicht, 1958 die Tribüne Chicago 2000. Die 1993 eröffnete Seitentribüne República de Mataderos mit 6.393 Plätzen.

Der Bau der Tribüne Mercado de Hacienda 2004 kostete fünf Klassenräume: Das Centro de Formación Profesional N.º 4 an der Carhue musste dafür teilweise abgerissen werden, nachdem der Klub das Gelände zuvor der Stadt überlassen hatte.

Am 17. Dezember 1995 spielte hier die Rockband La Renga. Nach Ausschreitungen von Zuschauern blieb das Stadion im Februar 2020 und im April 2023 gesperrt.